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    2018 06/19
  • 网开亿面正式签约长沙高工人力资源有限公司
    长沙市高工人力资源有限公司于2016年3月11日在长沙市场监督管理局登记成立,公司地址位于湖南省长沙县湘龙街道湘龙路35号长沙县大学生创业大厦三楼302号,注册资本200万人民币。
    2018 06/14
  • 网开亿面正式签约阿凡提信息科技有限公司
    深圳市阿凡提科技有限公司于2007年8月14日在深圳市市场监督管理局登记成立,公司地址位于深圳市龙岗区龙城街道黄阁坑清辉路天昊华庭18栋1303,注册资本2000万人民币。
    2018 06/06
  • 网开亿面正式签约湖南中体亚投体育文化
    湖南中体亚投体育文化产业有限公司坚持“科技、绿色、健康”的理念,本着“开放、分享、合作”的态度,立足健康产业创新发展,寻求战略合作共同进步。公司长期致力于运动营养品的销售,将权威、安全、高效、高品质的健康产品服务于大众群体,
    2018 05/21
  • 网开亿面正式签约普赛教育咨询服务有限公司
    普赛教育咨询服务有限公司办公室地址位于长江中游地区重要的中心城市:湖南省省会长沙,湖南省长沙市岳麓区西湖街道龙王港E-10栋105号,于2016年07月19日在长沙工商局注册成立,在公司发展壮大的2年里,我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务,
    2018 05/01
  • 网开亿面正式签约长沙快翼取网络有限公司
    如果你的手机上面还有微信这个社交软件,那么只能说你已经被社交圈淘汰了。现在最流行的社交软件应用工具非微信莫属,一台装载了微信的智能手机平均每天要打开微信30次。
    2018 04/26
  • 网开亿面:如何做好后端开发
    移动互联网时代,每个人都可以随时随地通过互联网连接世界,当然,我们也越来越离不开互联网,衣食住行等各方各面都需要互联网,我们可以在淘宝上购物、在美团上定外卖、在58上找房源、用滴滴打车等等。当我们使用这些应用程序时,我们也许会被美丽的界面吸引,但帮助我们完成登陆、加入购物车、支付等这些功能,是离不开后端开发的。 提到后端开发,不得不说的就是后端开发工程师,他们通过对业务逻辑的分析,对后端进行架构,保证这些功能能够稳定运行。下面就跟随小编,让我们一起去探索后端开发是如何来满足我们的需求的。
    2017 09/09
  • 网开亿面:如何处理服务器的大并发
    服务器对一个应用来说是至关重要的,可以管理整个系统的资源和为用户提供各种服务,帮助用户来实现各种功能。比如服务器可以用来存储数据、共享资源、搭建网页服务等。服务器的选择也应当根据自己的应用大小来选择,如果一味为了省钱,而选择一台容易出问题的服务器,那就得不偿失了。(关于如何选择服务器的问题,具体查看《你需要多大的服务器支持你的应用》) 很多时候,你当时选择了一个适合你应用的服务器,可是随着企业的发展,系统注册会员的增加,同时访问量也越来越多,服务器也很难支撑应用的正常运行,那这就需要考虑服务器的大并发问题。
    2017 09/06
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    2017 09/05
  • 网开亿面:专业的UI设计,从这三点看就够了
    互联网大潮此起彼伏,我们的生活方式得到了一波接一波的冲击,从电子商务到互联网+再到移动互联网,场面堪比好莱坞大片让人惊喜不断,但是不可否认的是我们确实享受到了互联网带给我们的便利。 网开亿面作为一家专注于网站设计与系统开发的网络技术型公司,怎样才能处于不败之地呢?当然需要一个专业的团队来维持,其中有个很重要的岗位叫UI设计师,那么这个岗位的具体职责是什么呢?下面小编就带你全方位了解UI设计师的专业设计视角。
    2017 08/29
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    2017 08/19
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    2017 08/19

【热点】哈罗单车获10亿D2轮融资,共享单车补贴还没完?

2017-12-29 11:08:07 by 长沙网开亿面

哈罗单车.jpg

▲哈罗单车

1227日,哈罗单车宣布完成10亿元D2轮融资,由复星领投、GGV(美国纪源资本)等跟投。就在124日,该公司刚刚完成D13.5亿美元融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本。

 

从今年年初起,市场上涌起了大量的共享单车品牌,经历了半年残酷的淘汰赛后,摩拜和ofo占据了大部分市场份额,6月起,悟空单车、3VBIke、町町单车等相继倒闭或停运;而小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车也先后面临押金风波。

 

哈罗单车却在二三线城市“风生水起”,更是获得资本青睐。自2017年开始,哈罗单车已进行6次融资。而这个月接连的两笔融资,将刚刚经历大洗牌的共享单车市场推向三国之战。

 

复星新技术与新经济产业集团总经理丛永罡在谈到为什么投资哈罗单车时表示,“调研发现,三线及以下城市拥有巨大的立体化出行市场空间,用户需求特点与一线大城市不尽相同,哈罗单车拥有优秀的管理团队、清晰的战略方向和精细化的运营模式。”

 

哈罗单车在诞生之初,就避开了一片红海的一线城市,直接杀入杭州、宁波、武汉、厦门、东营等二三线城市,并获得迅速发展。

 

数据显示,截至20171222日,哈罗单车已经进入150多个城市,注册用户达8800万,日订单超1000万,同时还进入了140多个景区。另据哈罗单车高层人士透露,哈罗单车已于9月开始在全国范围内启动新用户免押金的测试,手机尾号为0的新用户将享受免押金骑行服务模式,目前已经有超过200万哈罗新用户享受了免押金骑行服务。

 

并且从今年6月份至今,哈罗单车就在下一盘立体化出行的大棋局,确立“3510”(3公里、5公里、10公里)的立体化共享出行战略,构建“4+2”(两轮+四轮)业务模式,发展智能化、立体化的出行大生态平台。

哈罗单车1.jpg

▲哈罗助力电踏车

目前已经在山东、河南、福建、江苏等省份的十余个城市,投放约6万辆助力电踏车。并预计年底完成10万辆左右的投放。

 

而跟单车业务一样,哈罗单车的电单车业务也首选二三线城市。一线城市电单需求小,有多种交通解决方案,对共享电单车管制比较严格,而二三线城市的公交系统不如一线城市那么完善。这意味着在二三线城市抢占先机的哈罗单车的电单车流量转化率会更高。

 

由于提前布局,哈罗单车现在全国电单车行业第一。

 

虽然目前来看,哈罗单车跟摩拜和ofo还有所差距,但从投放量(超过400万辆)、用户量(每日超过1000万订单)等数据的增速来看,哈罗正在逐渐追赶,减小同头部两名玩家的距离。

 

有了哈罗单车这匹黑马的入局,共享单车三足鼎立之势正在形成,共享单车领域之争还正在进行。

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